4月份以来，受各种因素的影响，南京二手车市场一直不温不火。尤其是近来新车集中上市，以及老车"五一"黄金周之前降价促销，导致二手车市近乎停摆。据悉，现在有的中介20多天就卖出去几辆车，南京一家较大的二手车交易市场一天的交易量不足20辆。
新车低价上市冲击二手车市场，其实是二手车商近年来遇到的一个老问题，问题是年初以来，新车上市量有增无减，上市频率如此之高、品牌如此集中以往不多见。记者粗略地数了一下，除了一二月份上市的雨燕和别克凯越HRV1.6LXMT手动基本型及雪佛兰AVEO乐骋1.4SLMT手动基本型等新车型外，仅3月份起就有国产标致206、一汽大众速腾、马自达3、本田思迪、本田思域、领驭2.0MFI等数十款新车上市，其中新马自达3两款车价分别为17.98万和16.98万元，而速腾2.0L5速手动舒适型/时尚型，价格为17.38万元/17.98万元。最让二手车商头痛的是一大批老车型在新车低价的冲击下，纷纷举起降价的大旗。如派力奥、西耶那、周末风各款优惠3000-5000元不等，南京菲亚特各款车型在南京价格最低下探至6万-8万左右。
南京的一些二手车商昨天对记者说，近年来准新车比较畅销，不少二手车商纷纷将目光转向准新车，而现在，恰恰是经营准新车风险最大，因为这些9成新的二手车的报价一般是新车价的9折，如果新车一有"风吹草动"，二手车立马滞销。
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