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时尚与实用的结合:试驾飞度1.3MT
2005-12-05 12:29:52 来源:人来车网   作者:李治国

    一直没有近距离接触过飞度,自两厢推出后,其灵巧、跳动的外形一直吸引着我的注意,本次编辑部借来了一部两厢飞度1.3升手动款来试驾,心中不禁欢呼雀跃,想想马上就可以拥有驾驶这样一部精灵一般的小车穿梭在大街小巷的感觉。

    外观

    与三厢飞度颇受争议的外观相比,两厢飞度的外观绝对是"讨人喜欢"的。微微突出的前大灯罩赋予了车子一股调皮的灵气。外观整体设计协调,后门还有一个小车窗,风挡玻璃倾角较大,这些都使其看起来像一个缩小了的MPV。另外,飞度的车身在同级别的车型中是最轻的,这主要是因为其采用了较薄的车身面板的原因。但是车门面板的单薄也让关车门的声音显得缺乏厚实感。
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    内部

    从空间上看,飞度具有宽敞的前后排空间和灵活多变的后备厢空间,这要归功于其采取的驾驶舱前移和邮箱中置的车身设计。驾驶舱前移最大化地增加了驾驶舱的空间,保证了驾驶员头部和尾部空间,提高了驾驶舒适性。邮箱中置使后备厢的空间加大,后排的乘客的腿部空间也得到了保证。另外尤其值得一提的是,飞度的后排座椅在向前放倒后整个载物空间可以从380升达到1323升,另外基于较高的车身高度,整个空间显得非常宽大,从飞度小巧的外观看根本无法想象如此大的内部空间。但是从安全性上看,发动机舱前移使发动机舱显得非常狭小,这样减少了车头撞击的缓冲区。在车头受到剧烈撞击时,发动机很容易便进入驾驶舱,给驾驶员带来致命的撞击。
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    与其灵巧轻盈的外观相比,飞度的内部设计处处体现了人性化,中控台的设计非常具有现代感。驾驶舱内一个黑色圆形的可移动烟灰缸引起了我们的注意,这个烟灰缸可以从前排的位置移到后排,非常方便。

    乘驾

    我们本次试驾的路线是市区到浦东的三甲港,因为考虑到两厢飞度主要还是为城市交通设计的,因此我们把主要行车路线放到高架和市区街道,三甲港我们只作了短时的停留,拍了些照片。回来我们取道迎宾大道,从沪南路下来,到龙阳路左传,跨越南浦大桥,从路家浜路下来进入市区。道路涵盖了高速、高架、市区道路、水泥路以及三甲港附近崎岖不平的乡村道路。
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    进入驾驶室,宽敞舒适的驾驶空间让我不得不啧啧称赞。启动发动机,怠速情况下发动机非常静,坐在车内几乎感觉不到,以至后来好几次起步的时候我都看表确认发动机是不是处于启动状态。我们试驾这部车的离合器的半联动点比较高,要慢慢抬一会才感觉到。另外离合器附近的地板设计比较奇怪,总感觉不是平的,因此在离合器接触点比较高的情况,每次抬离合器总感觉抬不完全。但是离合器感觉非常轻,而且快速踩的时候会有到底的感觉,而且能听见挡板碰击的声音。五速手动变速器的档位比较清晰,只是5档的弹簧回力比较大,稍作适应就可以了。

    发动机在起步及低档时油门反应迅速,加速也比较快。虽然在怠速时发动机很静,但是每次在换档时转速一超过2000多就能感觉听见发动机的噪音传进车内。而且后来我在高速上80码转速在2000一直跑时总能听见发动机舱传来的机器轰鸣声,虽然不是很高,但总不舒服。我想这要归咎于飞度地盘的设计和车厢隔音的处理,因为在经过高低不平的石子道路时,路面的噪音总不时传到车内,另外胎噪和高速时的凤噪声也未能很好地过滤掉。

    在回来的迎宾大道上,因为车比较多,我们的速度一直在80码左右,车子的操控性整体不错,但在更高速度上时感觉行驶方向不是很稳,需要小幅修方向,而更高的速度我没有信心踩上去。发动机低速的加速性能很好,但是在高速时显得有点肉。一次提前变道下匝道,前后是两辆大卡车,瞅准时机后深踩油门变道,这时明显感觉超速性能有限,而且车身有点发飘。不过,对于1.3升的发动机和这样一辆经济型轿车,我们不应该有太多的苛求,因为它毕竟不是用来飙车的,它最大的优势还是要体现在拥挤的城市交通中。另外,查了一下同级别的几款小车,在乐骋、高尔、POLO、派利奥周末风和飞度之间,飞度的车身高度是最高的,而整备质量却是最轻的,这足以解释飞度高速车身发飘的原因。

    从南浦大桥下来进入市区后,车子灵巧易操作的优势便立即体现出来。带助力的聚脂方向盘手感非常好,方向清晰。车身转弯半径小,在比较小的街道口转弯的流畅性是不言而喻的。另外值得一提的是,飞度采用的是前盘后鼓式刹车,前段刹车作用非常小,到后段要使劲踩到底才能强烈感到刹车,因此为了保证安全在需要减速时一定要提前做好刹车准备,或深踩刹车提前减速。

    据说三厢飞度左A柱有视觉盲区,而在两厢上有了改进,但是通过我们的试驾发现左边的A柱仍然存在这个问题,在左转弯时需要身体前倾才能更清楚地看到左前方的情况。
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    飞度的油表下有一个数字显示的百公里油耗计算器,在我们的试车过程中,百公里油耗一直在6.5左右。在中途中我们加了一次油,突然发现车内座椅莫名其妙地微微颤抖起来,包括方向盘也有颤抖,即使在车子停止的时候也是这样,就好像按摩椅一样。其中的原因我们也没有弄明白,难道和满油箱有关?

    结束语

    总体来说,在轻盈灵动的外观下,这款两厢飞度带来的是宽敞舒适的内部空间。1.3升的发动机和五速变速器的配合令人满意,虽然动力有限,但经济实用。这是一款针对年轻、时尚、热爱运动,而又强调实用主义的年轻人量身打造的一款车。
 
 
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